離陸準備完了：組み込み周辺機器が現代の航空機システムを向上させる方法

電子機器は、今日の最新航空機の中枢神経系です。あらゆる飛行制御入力、エンジンの測定値、客室内のセンサーは、このネットワークを流れる重要な信号です。これらの信号の完全性は譲れないものであり、だからこそ組み込み周辺機器の静かな動作が極めて重要になります。

航空機制御の進化

民間航空機1機は600万点以上の部品で構成されていますが、古い機体には搭載されている電子部品の数ははるかに少なかったのです。航空黎明期には、パイロットはケーブル、滑車、レバーなどのシステムを介して、飛行機の操縦翼面を物理的に動かす必要がありました。操縦桿を引いたりペダルを動かしたりすることは、文字通り重い機械部品を引っ張ることを意味していました。操縦には技術だけでなく、相当な体力も必要でした。

今日の航空機の仕組みは大きく異なります。直接的な機械的な連結ではなく、パイロットの入力は電子信号に変換され、コンピューターとセンサーを通過します。これらのデジタルシステムは、翼、エンジン、その他のコンポーネントに、はるかに高い精度で制御します。その結果、従来のケーブル駆動設計に比べて、軽量で精度が高く、パイロットの疲労もはるかに少ないシステムが実現しました。

しかし、機械的な作業から電子的な精密さへの移行は新たな課題をもたらします。現代の航空電子機器は、絶え間ない振動、電磁干渉（EMI）、気圧変化、そして温度変動の中で確実に動作しなければなりません。同時に、コックピットと客室のスペースが限られているため、配線が密集し、設置とメンテナンスがより複雑になることがよくあります。

このような環境では、航空電子機器、旅客サービス、安全システムにとって、信頼性の高いデータ伝送と簡単なメンテナンスが不可欠です。

まさにここで、Innodisk の組み込み周辺機器 (EP) モジュールが明確な価値を提供し、安定したパフォーマンスを確保するとともに、複雑なシステムにおける統合と保守を簡素化します。
 

LANモジュール：コックピットの通信ハブ

デバイスを接続してデータ交換を行うマルチノード有線ネットワーク。InnodiskのLANモジュール（ローカルエリアネットワーク）は、1GbE、2.5GbE、10GbEの速度をサポートし、組み込みシステム向けにコンパクトな設計を採用しています。また、イーサネット絶縁トランスを内蔵し、安定した信号伝送と干渉の低減を実現します。

コックピット内では、飛行管理システム（FMS）がディスプレイ、航空電子機器、地上局と接続し、航法データと飛行データを交換する必要があります。安定したLAN接続により、パイロットは正確かつタイムリーな情報を受け取ることができます。

Intel® i210コントローラーを搭載したEMPL-22S2 LANモジュールは、マルチチャネルネットワークに対応するデュアル独立ポートを備えています。コンパクトな設計により配線の複雑さを軽減し、干渉の大きい環境でも安定したパフォーマンスを維持します。

シリアルモジュール：すべての座席に電力を供給

これらのモジュールにより、機械はセンサー、コントローラー、その他のユニットと連携してデータや制御信号を交換できます。プロトコルに応じて、ポイントツーポイント、シングルマスターマルチドロップ、またはマルチマスターマルチドロップ接続が可能です。Innodiskのシリアルモジュールは、これらすべてのモードを同一のハードウェアインターフェースでサポートします。モードの変更はソフトウェアで実行できるため、ピン割り当てを手動で再設定する必要はありません。

現代の乗客は、機内でデバイスの充電、エンターテイメントのストリーミング、そしてインターネット接続を期待しています。こうした利便性の背後には、信頼性の高い通信を必要とする複雑な電力管理システムがあります。

EMP2-X4S1シリアルモジュールは、航空機の主電源コントローラーと各座席の電源ボックス間のRS-485通信を可能にします。これにより、リアルタイムの電力配分とフィードバックが可能になり、客室全体で一貫した安全な運用が確保されます。

CANバスモジュール：複雑なシステムを支える力

マルチマスター・マルチドロップ設計と優先度ベースの調停機能を備えた堅牢なシリアル通信プロトコルです。CANバス（Controller Area Network Bus）は、航空機システム間のリアルタイム連携、コンポーネントとアクチュエータの同期を可能にします。InnodiskのCANバスモジュールは、カスタマイズ可能なハードウェアとソフトウェアの統合と、さまざまな航空アプリケーションに対応する柔軟な接続オプションを提供します。
 

エンジン、翼フラップ、スポイラー、着陸装置といった重要な航空機システムは、CANバス通信によって動作を同期させています。これにより、揚力の正確な調整、安定した着陸、安全なブレーキングが保証されます。

EGUC-F2S3 CAN FDモジュールは、CANメッセージ受信フィルタリングやリッスンオンリーモードなどの機能に加え、高いデータスループットを実現します。これらの機能により、複数の航空機システム間で迅速かつ信頼性の高い連携が可能になります。

自信を持って航空業界を牽引

Innodiskの組み込み周辺機器（EP）部門は、現代の航空機内のさまざまなシステムを接続する拡張モジュールを幅広く提供しています。これらのモジュールは、シームレスな通信を実現するだけでなく、共通の技術的利点とお客様が期待できる付加価値の組み合わせにおいても際立っています。

EPモジュール間で共有される利点

• 2.5 kV 電気絶縁: 敏感な航空電子機器を電気サージから保護し、安定した信号の整合性を確保します。
   
• 最大 15 kV (空中) / 8 kV (接触) の SD 耐性: 航空機環境で一般的なリスクである静電気放電からモジュールを保護します。
   
• 広範囲の動作温度範囲 -40°C ～ 85°C: 飛行中の極端な温度変化でも信頼性の高いパフォーマンスを維持します。
   
• 要求の厳しい環境に対応する産業グレードの設計: 民間航空の厳しいニーズを満たす産業標準に基づいて設計されており、長期的な信頼性のために宇宙および防衛アプリケーションにも拡張されています。

付加価値のメリット

• 市場投入までの時間の短縮: 合理化された統合により、メーカーやシステム ビルダーはソリューションをより迅速に提供できます。
   
• ワンストップ ソリューション: Innodisk は、LAN、シリアル、CAN バス モジュールを提供するだけでなく、DRAM、フラッシュ ストレージ、組み込みカメラ、統合システムの完全なポートフォリオも提供し、互換性が保証された真に包括的なソリューションを提供します。
   
• 信頼できる品質: すべての製品は厳格な産業グレードのテストを受けており、組み込みシステムでの一貫したパフォーマンスを保証し、長期にわたる安心を提供する信頼できる保証が付いています。
   
• 迅速かつ応答性の高いサポート: 専用のテクニカル サポート チームが統合とトラブルシューティングをお手伝いします。

信頼性の高いモジュールを搭載し、すべてのシステムが調和して動作し、すべての信号が強力に保たれ、すべての旅が自信を持って出発します。Innodiskとの提携により、お客様はただ座ってリラックスし、フライトを楽しむことができます。

関連製品

1. EMPL-22S2
2. EMP2-X4S1
3. EGUC-F2S3

Disclaimer:
This article provides simplified illustrations of aviation mechanics and onboard charging equipment. The information does not constitute actual specifications and does not override applicable aviation laws or certified safety standards.